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FAQ

Ça indique parfois un court-circuit ou une surconsommation. Mieux vaut diagnostiquer plutôt que remplacer en boucle.
Oui, la manutention apparaît dans l’offre pro.
Oui, en général on les remplace par paire sur le même essieu pour garder un comportement équilibré.
Oui, un test permet d’évaluer capacité et état avant de remplacer inutilement.
Sur beaucoup de moteurs, une casse peut entraîner de lourds dégâts internes: mieux vaut anticiper.
Oui, il vieillit et absorbe l’humidité: le remplacement périodique améliore la sécurité.
Oui, l’électrique fait partie des services affichés.
Quand elle refroidit moins, sent mauvais ou met du temps à refroidir: un contrôle évite les recharges inutiles.
Oui, après entretien, l’indicateur peut être réinitialisé selon le véhicule.
La permutation/rotation peut être recommandée selon usage pour limiter l’usure.
Implantations

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