MONTPELLIER CHANGEMENT BATTERIE

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Bruits, vibration au freinage, pédale molle/dure, allongement des distances ou témoin au tableau de bord.

Oui, l’efficacité et l’état des freins sont des points majeurs du contrôle technique.

Oui, une page “Espace Pro” détaille des services et le suivi pneumatique.

Principalement dans le Sud-Ouest. La page implantations liste les villes et agences.

Selon le véhicule, la périodicité dépend du kilométrage et du temps: un contrôle et les préconisations constructeur permettent de trancher.

Pas forcément: ça peut venir des coupelles, biellettes, silentblocs ou rotules. Un diagnostic précise la cause.

Oui, il y a un volet pro autour de la gestion du poste pneumatique et du suivi.

Ça varie selon usage; un contrôle régulier est plus fiable qu’un chiffre unique.

Rebonds excessifs, tenue de route dégradée, distances de freinage plus longues, bruit ou fuite visible.

Oui, les lubrifiants sont listés dans les services pro.

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