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souillac courroie distribution

Souillac courroie distribution

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FAQ

Le parallélisme est un réglage; la géométrie est l’ensemble des angles (parallélisme, carrossage, etc.) selon le véhicule.
Témoin batterie, baisse de tension, éclairage qui faiblit ou panne de charge: un test confirme.
Le réseau propose des services auto (entretien, révision, freinage, climatisation, géométrie, distribution, amortisseurs) et un gros volet pneumatiques.
Selon le véhicule, la périodicité dépend du kilométrage et du temps: un contrôle et les préconisations constructeur permettent de trancher.
Ça varie selon usage; un contrôle régulier est plus fiable qu’un chiffre unique.
Oui, en général on les remplace par paire sur le même essieu pour garder un comportement équilibré.
Diagnostic et interventions sur éléments électriques courants selon panne: éclairage, charge, démarrage, capteurs, etc.
Oui, l’efficacité et l’état des freins sont des points majeurs du contrôle technique.
Ça dépend de l’état du pneu et de la zone touchée: le centre te dira ce qui est possible.
Non, l’approche est de proposer une monte adaptée à l’usage (selon disponibilité).
Implantations

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