TULLE CHANGEMENT BATTERIE

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FAQ

Un bruit de claquement vient-il toujours des amortisseurs ?

Pas forcément: ça peut venir des coupelles, biellettes, silentblocs ou rotules. Un diagnostic précise la cause.

Vous faites l’agricole ?

Oui, l’agricole fait partie des activités listées côté pro (selon centres).

Réparation ou remplacement : comment choisir ?

Ça dépend de l’état du pneu et de la zone touchée: le centre te dira ce qui est possible.

Quels sont les signes d’amortisseurs usés ?

Rebonds excessifs, tenue de route dégradée, distances de freinage plus longues, bruit ou fuite visible.

Vous fournissez des lubrifiants ?

Oui, les lubrifiants sont listés dans les services pro.

Un alternateur en fin de vie se repère comment ?

Témoin batterie, baisse de tension, éclairage qui faiblit ou panne de charge: un test confirme.

Que risque-t-on si la distribution casse ?

Sur beaucoup de moteurs, une casse peut entraîner de lourds dégâts internes: mieux vaut anticiper.

Géométrie et parallélisme : c’est pareil ?

Le parallélisme est un réglage; la géométrie est l’ensemble des angles (parallélisme, carrossage, etc.) selon le véhicule.

Vous intervenez sur site pour les pros ?

Selon zones/services, certaines interventions peuvent se faire sur dépôt/chez le client.

Après remplacement d’amortisseurs, faut-il refaire la géométrie ?

Souvent oui, car les interventions sur train roulant peuvent modifier les réglages.

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