SAINT VITE CENTRE AUTO

Notre centre auto de Saint Vite vous accompagne pour tous vos besoins vehicule chez garrigue vulco

FAQ

Vous travaillez avec des partenaires ?

Oui, le site affiche une section partenaires.

Vous gérez les incidents pneus en entreprise ?

L’offre pro évoque l’anticipation/gestion des incidents et le suivi pneumatique.

Les amortisseurs peuvent-ils provoquer une usure des pneus ?

Oui, un amortisseur fatigué peut générer une usure irrégulière et des facettes.

À quel kilométrage change-t-on les amortisseurs ?

Ça varie selon usage; un contrôle régulier est plus fiable qu’un chiffre unique.

Changez-vous le filtre à huile pendant la vidange ?

Oui, c’est recommandé: une huile neuve avec un filtre saturé, c’est un peu inutile.

La révision conserve-t-elle la garantie constructeur ?

Si les opérations suivent les préconisations constructeur et sont tracées, l’entretien reste conforme.

Pourquoi changer des amortisseurs usés ?

Ils influencent la stabilité, la sécurité au freinage et l’adhérence, surtout en virage et sur route mouillée.

Vous faites l’équilibrage ?

En pratique c’est standard lors d’un montage pneu, selon centre et type de véhicule.

Combien de centres a le réseau ?

Le site met en avant un réseau de centres (auto et véhicule industriel) dans le Sud-Ouest.

Un bruit de claquement vient-il toujours des amortisseurs ?

Pas forcément: ça peut venir des coupelles, biellettes, silentblocs ou rotules. Un diagnostic précise la cause.

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La courroie d accessoire est une courroie secondaire, sa rotation est liee a celle de la courroie de distribution, mais elle entraine les elements accessoires c est a dire tout ce qui n est pas essentiel au bon fonctionnement du moteur. Pensez a bien respecter le carnet d entretien du vehicule pour la remplacer