ST VITE COURROIE DISTRIBITION

St vite courroie distribition

Nous remplaçons votre courroie de distribution dans notre atelier de st vite chez garrigue vulco

FAQ

Après remplacement d’amortisseurs, faut-il refaire la géométrie ?

Souvent oui, car les interventions sur train roulant peuvent modifier les réglages.

Vous contrôlez l’usure des pneus ?

Oui: profondeur, usure irrégulière, pression, et recommandations.

Pouvez-vous conseiller selon mon usage ?

Oui, le conseil de monte adaptée (usage, charge, trajet) est mis en avant.

Vous faites un pré-contrôle technique ?

L’entretien (freins, amortisseurs, pneus) aide à éviter une contre-visite.

Des fusibles grillent souvent: c’est grave ?

Ça indique parfois un court-circuit ou une surconsommation. Mieux vaut diagnostiquer plutôt que remplacer en boucle.

Combien de temps prend une intervention freinage ?

Ça dépend des pièces à remplacer, mais c’est généralement rapide une fois le diagnostic posé.

Ma voiture démarre mal: batterie ou autre ?

Ça peut être la batterie, l’alternateur ou le démarreur: un contrôle de charge permet de trancher.

Comment trouver le centre le plus proche ?

Utilise la page implantations ou la recherche par localisation sur le site.

Quand faut-il faire une géométrie ?

Après un choc (trottoir/nid-de-poule), un changement de pièces de train roulant, ou si l’usure des pneus est irrégulière.

Après changement d’amortisseurs, faut-il contrôler le train roulant ?

Oui, un contrôle est recommandé, et une géométrie peut être nécessaire.

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