Quels signes indiquent des freins à contrôler ?

Bruits, vibration au freinage, pédale molle/dure, allongement des distances ou témoin au tableau de bord.

Change-t-on les amortisseurs par paire ?

Oui, en général on les remplace par paire sur le même essieu pour garder un comportement équilibré.

Les techniciens sont spécialisés poids lourd ?

L’offre poids lourd met en avant des techniciens qualifiés et formés en continu.

Ma voiture démarre mal: batterie ou autre ?

Ça peut être la batterie, l’alternateur ou le démarreur: un contrôle de charge permet de trancher.

Vous gérez les incidents pneus en entreprise ?

L’offre pro évoque l’anticipation/gestion des incidents et le suivi pneumatique.

Quels services propose le Groupe Garrigue ?

Le réseau propose des services auto (entretien, révision, freinage, climatisation, géométrie, distribution, amortisseurs) et un gros volet pneumatiques.

Des fusibles grillent souvent: c’est grave ?

Ça indique parfois un court-circuit ou une surconsommation. Mieux vaut diagnostiquer plutôt que remplacer en boucle.

Vous gérez une flotte entreprise ?

Oui, il y a un volet pro autour de la gestion du poste pneumatique et du suivi.

Réparation ou remplacement : comment choisir ?

Ça dépend de l’état du pneu et de la zone touchée: le centre te dira ce qui est possible.

Vous faites la manutention (engins) ?

Oui, la manutention apparaît dans l’offre pro.

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TPMS est un systeme de surveillance du niveau de pression des pneus. Son role principal est d informer le conducteur lorsque la pression d un pneu chute. Rendez-vous dans votre centre Garrigue Vulco pour beneficier d un service specialise de diagnostic et de remplacement des capteurs de pression des pneus.

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