ST CERE ENTRETIEN AUTO

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FAQ

Le freinage influence-t-il le contrôle technique ?

Oui, l’efficacité et l’état des freins sont des points majeurs du contrôle technique.

Vous intervenez sur tout type de poids lourd ?

L’offre PL vise différents usages (local, longue distance) selon besoins pneumatiques.

Changez-vous le filtre à huile pendant la vidange ?

Oui, c’est recommandé: une huile neuve avec un filtre saturé, c’est un peu inutile.

À quel kilométrage change-t-on les amortisseurs ?

Ça varie selon usage; un contrôle régulier est plus fiable qu’un chiffre unique.

Change-t-on les amortisseurs par paire ?

Oui, en général on les remplace par paire sur le même essieu pour garder un comportement équilibré.

Faites-vous la remise à zéro de l’indicateur d’entretien ?

Oui, après entretien, l’indicateur peut être réinitialisé selon le véhicule.

Après changement d’amortisseurs, faut-il contrôler le train roulant ?

Oui, un contrôle est recommandé, et une géométrie peut être nécessaire.

Combien de centres a le réseau ?

Le site met en avant un réseau de centres (auto et véhicule industriel) dans le Sud-Ouest.

Un bruit de claquement vient-il toujours des amortisseurs ?

Pas forcément: ça peut venir des coupelles, biellettes, silentblocs ou rotules. Un diagnostic précise la cause.

Est-ce une entreprise familiale ?

Le site présente le groupe comme une entreprise familiale créée en 1972.

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