SANILHAC ENTRETIEN VOITURE

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FAQ

Pourquoi changer des amortisseurs usés ?

Ils influencent la stabilité, la sécurité au freinage et l’adhérence, surtout en virage et sur route mouillée.

À quel kilométrage change-t-on les amortisseurs ?

Ça varie selon usage; un contrôle régulier est plus fiable qu’un chiffre unique.

Change-t-on les amortisseurs par paire ?

Oui, en général on les remplace par paire sur le même essieu pour garder un comportement équilibré.

Vous gérez les incidents pneus en entreprise ?

L’offre pro évoque l’anticipation/gestion des incidents et le suivi pneumatique.

Combien de temps prend une intervention freinage ?

Ça dépend des pièces à remplacer, mais c’est généralement rapide une fois le diagnostic posé.

Le freinage influence-t-il le contrôle technique ?

Oui, l’efficacité et l’état des freins sont des points majeurs du contrôle technique.

Vous faites la géométrie ?

Oui, la géométrie est proposée (réglage train roulant / parallélisme).

Ma voiture démarre mal: batterie ou autre ?

Ça peut être la batterie, l’alternateur ou le démarreur: un contrôle de charge permet de trancher.

Comment vous joindre ?

Via la page contact ou la fiche de l’agence concernée.

Géométrie et parallélisme : c’est pareil ?

Le parallélisme est un réglage; la géométrie est l’ensemble des angles (parallélisme, carrossage, etc.) selon le véhicule.

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