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FAQ

Oui, l’efficacité et l’état des freins sont des points majeurs du contrôle technique.
Oui, c’est recommandé: une huile neuve avec un filtre saturé, c’est un peu inutile.
Oui, le site affiche une section partenaires.
Oui, ponctuellement: ça aide à lubrifier le circuit et éviter l’assèchement des joints.
Oui, c’est inclus dans la géométrie (selon l’équipement du centre).
Oui, les lubrifiants sont listés dans les services pro.
Diagnostic et interventions sur éléments électriques courants selon panne: éclairage, charge, démarrage, capteurs, etc.
Pression correcte, géométrie, rotation si utile, et choix de pneus adaptés à l’usage.
Pas forcément: ça peut venir des coupelles, biellettes, silentblocs ou rotules. Un diagnostic précise la cause.
Une mauvaise géométrie use les pneus vite, tire le volant et augmente la conso.
Implantations

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